Konstrukcja ma chronić przed ostrzałem z broni strzeleckiej, granatników przeciwpancernych oraz improwizowanych ładunków wybuchowych. Całość pomyślano tak, by w razie konieczności można było wzmocnić opancerzenie. W system przeciwpożarowy i tłumienia wybuchu, agregat prądotwórczy czy układ filtrowentylacji.
Dodatkowe uzbrojenie stanowi ponadto podwójna wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych. Na przewartościowanie wcześniej uznawanych za niewzruszalne tez dotyczących kierunków i tempa rozwoju polskich sił zbrojnych bez wątpienia wpływ wywarły nie tylko doświadczenia z kolejnych miesięcy konfliktu zbrojnego, ale również, a może przede wszystkim, skala wsparcia wojskowego udzielanego Ukrainie przez Polskę. Głownie – wsparcia Sucden Forex Broker-przegląd i informacje Sucden w postaci bezpośrednich dostaw różnych systemów uzbrojenia. Odbywa się to kosztem, i to też nie jest żadną tajemnicą, uszczuplenia potencjału bojowego niektórych rodzajów SZ RP i niektórych jednostek operacyjnych.
Wieże tego samego typu, przeznaczone dla NP BWP Borsuk będą się nieco różnić od tych dla KTO Rosomak, ponieważ już w końcowej fazie prac nad ZSSW Gestor, czyli MON, postawił dodatkowe wymaganie, że one mają być wykonywane w tzw. Oklauzulowaniu do poziomu „Z” (Zastrzeżone). To wymusza pewne zmiany konstrukcyjne, m.in. w obrębie rozmieszczenia niektórych sensorów, anten i przebiegu wiązek okablowania obsługującego np. systemy teleinformatyczne wieży i całego wozu. Teraz okazuje się, że HSW ma zająć się produkcją zupełnie nowego wozu – cięższego niż Borsuk. Szef MON Mariusz Błaszczak zapowiedział, że polska zbrojeniówka ma otrzymać zadanie stworzenia większego pojazdu. Rada Modernizacji Technicznej przy MON zatwierdziła już projekt skierowany do fabryki w Stalowej Woli.
To stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla desantu, zajmującego miejsca w przedziale z tyłu pojazdu, dostępnego poprzez opuszczaną rampę desantową w tylnej ścianie wozu. Także ewentualne uszkodzenie bojowe bądź awaria obydwu głowic nadzorujących uzbrojenie nie eliminuje Borsuka z walki. W razie awarii elektroniki czy jej uszkodzenia załoga może używać tradycyjnego optycznego toru celowania, którym także dysponuje wieża Borsuka. 28 lutego został on zaprezentowany obok pierwszego prototypu, który jest w trakcie badań kwalifikacyjnych. Służy on testom – nie ujawnianych na razie przez HSW w szczegółach – kolejnych innowacyjnych i alternatywnych rozwiązań, które powinny w przyszłości znaleźć się w pozostałych pojazdach opartych na platformie UMPG. Dzisiaj, wydaje się, bardzo trudno jednoznacznie określić, na jakie kierunki tych prac położony zostanie największy nacisk, a tym bardziej – jaka będzie skala przyszłych zamówień na poszczególne wyspecjalizowane warianty pojazdów z tej rodziny konstrukcyjnej.
Jest jednocześnie jednym z najbardziej oczekiwanych, bo „Borsuk” ma zastąpić poradzieckie wozy BWP-1, które są jednymi z najstarszych pojazdów w Wojsku Polskim. Departament Obrony udzielił zamówienia o łącznej 322,5 mln USD korporacji RTX na kontynuację produkcji seryjnej ciężkich przeciwpancernych pocisków kierowanych BGM-71 TOW 2B. Borsuk charakteryzuje się wysoką mobilnością i zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, w tym przeszkód wodnych pływaniem, i może być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych.
Tak przynajmniej wynika z zawartej 8 lutego bieżącego roku pomiędzy Agencją Uzbrojenia i Polską Grupą Zbrojeniową. Jego prędkość maksymalna po drogach utwardzonych wynosi 65 km/h, z kolei pływać może z maksymalną prędkością do 8 km/h. Bitcoin: USD/BTC (BTC=X) ponownie postawił się pod kontrolą niedźwiedzich inwestorów W sierpniu mają rozpocząć się negocjacje w sprawie pierwszej umowy wykonawczej na bojowe wozy piechoty Borsuk.
Dziś Huta Stalowa Wola to silna marka produkująca nowoczesną i sprawdzoną broń. Rada Modernizacji Technicznej zatwierdziła projekt cięższego wozu Borsuk, który również zostanie powierzony do wykonania Hucie Stalowa Wola- podkreślił. W 2020 roku rozpoczęły się badania wstępne, GBPUSD zauważamy obiecujący obszar zakupu natomiast po nich kwalifikacyjno-wojskowe.
Aby sprostać tym oczekiwaniom, konieczne było opracowanie nie tylko odpowiedniej jakości opancerzenia, czyli składu pancerza i jego ukształtowania, ale także doboru odpowiedniej jakości absorberów, zdolnych do przejmowania i rozpraszania energii wybuchu pocisków trafiających w burty pojazdu, min i IED. Aby uzyskać końcowy efekt, który spełnił oczekiwania wojska, konieczne było przeprowadzenia około 30 testów wybuchowych na elementach i segmentach kadłuba wozu. Badano precyzyjnie nie tylko odporność bryły kadłuba na perforację, mogącą zagrażać załodze wewnątrz, ale też wpływ wybuchów na elementy zawieszenia, strukturę całej bryły pojazdu. Opracowanie takich kompozytów konstrukcyjnych (oprócz HSW brało w tym udział wiele ośrodków naukowych oraz firm z całego kraju) jest jedną z niezmiernie ważnych wartości dodanych, jakie pozostaną w zasobie polskiej zbrojeniówki właśnie dzięki i za sprawą programu NP BWP. Nie do ocenienia jest dziś tego , jak to może zaprocentować w przyszłości. Nowy, Pływający Bojowy Wóz Piechoty Borsuk to największy projekt polskiego przemysłu zbrojeniowego co najmniej od czasu… samolotu TS-11 Iskra.
„Borsuk” uzbrojony jest w armatę Mk 44S Bushmaster kalibru 30 mm, podwójną wyrzutnię PPK Spike3, oraz sprzężony uniwersalny karabin maszynowy UKM-2000C kalibru 7,62 mm6. PSO Maskpol produkuje i dostarcza produkty z segmentu ochrony balistycznej od blisko 20 lat. Poza dostawami kamizelek i hełmów balistycznych do Wojska Polskiego trafiły również pakiety balistyczne zwiększające ochronę załóg śmigłowców bojowych. Produkty spółki są również eksportowane do kilku krajów europejskich, ale również poza Europę. Sam pancerz BWP Borsuk to w dużej mierze kadłub stalowy wzmocniony ceramicznymi lub kompozytowymi płytami. Zapewnia to ochronę na poziomie III (ostrzał przeciwpancernymi pociskami karabinowymi 7,62 × 51 mm), a na przedzie mówimy o pancerzu o IV poziomie ochrony.
Wraz z dokapitalizowaniem HSW daje to podstawy do planowania i rozbudowy mocy produkcyjnych. Przedmiotem umowy jest ponad tysiąc BWP Borsuk oraz kilkaset innych wozów piechoty. Pojazd „Borsuk” jest jednym z największych projektów polskiej zbrojeniówki od wielu lat. To projekt powstający od zera dzięki wysiłkom Polskiej Grupy Zbrojeniowej.
200 pocisków/minutę, a w przypadku amunicji programowalnej ABM 120 pocisków/min. BWP BORSUK będzie bardzo skuteczne współdziałał z pododdziałami czołgów rodziny K2, które wejdą na wyposażenie m.in. BWP BORSUK charakteryzuje się wysoką mobilnością i zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, w tym przeszkód wodnych pływaniem i może być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych. Prędkość maksymalna podczas przemieszczania się po drogach utwardzonych wynosi 65 km/h, a pływania 8 km/h. Wicepremier Mariusz Błaszczak zatwierdził umowę ramową pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum firm Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. Jednym z największych wyzwań, jakie stanęły przed konstruktorami, było zapewnienie pojazdowi odporności przeciwminowej, której poziom formalnie i oficjalnie nadal nie jest jawny.
